Das Verkehrsministerium Baden-Württemberg erzielte den dritten Platz beim Deutschen Fahrradpreis dank seines innovativen Bedarfsplans für Radwege. Die Jury zeigte sich beeindruckt von den definierten Zielen und den vielfältigen Vorteilen für die Radinfrastruktur im ganzen Land. Die Anerkennung bestätigt das Engagement des Ministeriums für den Ausbau des Radverkehrs und dessen Bedeutung für die nachhaltige Mobilität.
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2030: Baden-Württemberg plant 20 Prozent Radverkehr
Baden-Württemberg verfolgt eine ehrgeizige Vision für den Radverkehr und strebt bis 2030 an, dass 20 Prozent aller Strecken mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Um dieses Ziel zu erreichen, wurde ein detaillierter Bedarfsplan entwickelt. Dieser Plan identifiziert gezielt die fehlenden Radwege an Bundes- und Landesstraßen und setzt klare Prioritäten für die notwendigen Baumaßnahmen zur Schließung der bestehenden Lücken im Radwegenetz. Das Hauptziel besteht darin, eine durchgängige und sichere Radinfrastruktur zu schaffen und den Alltagsradverkehr zu fördern.
Innovativer Bedarfsplan für Radwege ausgezeichnet
Die Auszeichnung mit dem Deutschen Fahrradpreis unterstreicht die immense Bedeutung des Projekts. Baden-Württemberg setzte sich erfolgreich gegen eine starke Konkurrenz von 128 Mitbewerbern in der Kategorie „Infrastruktur“ durch und dient anderen Bundesländern als Vorbild. Der durchdachte und zielgerichtete Bedarfsplan ermöglicht einen klaren Fahrplan für den Bau von Radwegen an Bundes- und Landesstraßen und betont die herausragende Rolle einer gut ausgebauten Radinfrastruktur für die künftige Mobilität.
Der Erfolg des BW-Bedarfsplans erfreut Verkehrsminister Winfried Hermann, der die Bedeutung dieser konkreten Maßnahme für den Radverkehr in Baden-Württemberg hervorhebt. Baden-Württemberg wird durch sein Engagement zum Vorreiter und demonstriert, dass eine durchdachte Strategie zu positiven Entwicklungen führen kann.
Vision 2040: 2.000 Kilometer Radwege
Mit dem ehrgeizigen Bedarfsplan für Radwege hat man sich das Ziel gesetzt, bis zum Jahr 2040 mehr als 2.000 Kilometer neue Radwege entlang von Bundes- und Landesstraßen zu errichten. Eine gezielte Identifizierung von Netzlücken und eine klare Priorisierung der Baumaßnahmen sorgen für einen effizienten und zielgerichteten Ausbau. Das Ergebnis ist eine weitere Verdichtung des Radwegenetzes und eine erhöhte Attraktivität des Fahrrads als umweltfreundliches Verkehrsmittel.
Radverkehr gefördert: Deutscher Fahrradpreis verliehen
Der Deutsche Fahrradpreis würdigt Projekte, die den Radverkehr in Deutschland vorantreiben. Initiatoren dieses bedeutenden Wettbewerbs sind das Bundesministerium für Digitales und Verkehr sowie die Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. Die Ehrung des Bedarfsplans für Radwege in Baden-Württemberg unterstreicht das Landesinteresse an einer fortschrittlichen Radinfrastruktur und demonstriert das Engagement der Region für nachhaltige Mobilität.
Der ausgezeichnete Bedarfsplan für Radwege in Baden-Württemberg ist ein wegweisendes Projekt, das den Radverkehr nachhaltig fördert. Dank klar definierter Ziele und einer gut durchdachten Planung setzt das Land neue Maßstäbe für ganz Deutschland. Die gezielte Identifizierung von Netzlücken und die priorisierten Baumaßnahmen ermöglichen einen effizienten Ausbau der Radinfrastruktur, was den Radverkehr als praktische Alltagsalternative attraktiver macht. Baden-Württemberg agiert als Vorreiter und investiert damit in eine umweltfreundliche Verkehrszukunft.
