Am 1. April startete die Rad-Bundesliga mit dem traditionsreichen Osterklassiker Rund um Schönaich. Dieses Jahr sind es die Junioren, die die Rennserie eröffneten, gefolgt von den Männern eine Woche später in Schweigen am Deutschen Weintor. Die Frauen und Juniorinnen starteten im April in Steinfurt.
Erzgebirgs-Rundfahrt und Nürburgring wieder Teil der Männer-Rennserie
Die Männer in der Rad-Bundesliga haben in diesem Jahr die Möglichkeit, an insgesamt zehn spannenden Rennen teilzunehmen. Im Vergleich zum Vorjahr wurde das Rennprogramm um ein Rennen erweitert. Dabei sind etablierte Ausrichter wie die Erzgebirgs-Rundfahrt in Chemnitz und das Straßenrennen auf dem Nürburgring wieder mit dabei. Zudem wird es ein Gastspiel in der Schweiz geben. Allerdings wird Bruchsal in diesem Jahr pausieren, da es die Vier-Ländermeisterschaft in der Kategorie U23 männlich und weiblich ausrichtet. Dafür konnte mit Bad Salzungen ein neuer Veranstalter in Thüringen gewonnen werden.
Die Junioren haben in dieser Saison zwei zusätzliche Rennen im Vergleich zum Vorjahr und werden insgesamt 13 Mal an den Start gehen. Es wird spannend sein, ihre Qualitäten sowohl auf der Radrennbahn in Singen als auch in Dudenhofen zu beobachten. Die Einbindung von Bahnveranstaltungen in die Bundesliga ist für den Bundes Deutscher Radfahrer (BDR) von großer Bedeutung, um junge Fahrer für Bahnradsport zu begeistern. Die Deutsche Meisterschaft im August in Berlin wird daher in diesem Jahr auch Teil der Bundesliga sein. Das Finale der Junioren findet schließlich im September beim Straßenrennen in Wenholthausen in Nordrhein-Westfalen statt.
Auch die Teilnehmerinnen der Rad-Bundesliga dürfen sich in diesem Jahr über eine größere Anzahl an Rennen freuen. Insgesamt werden 13 Rennen ausgetragen, wobei der Startschuss traditionell in Steinfurt im April fällt. Neben den bereits etablierten Veranstaltern sind in dieser Saison auch Steinfurt und Bad Salzungen als neue Gastgeber dabei. Das spannende Finale findet erneut in Bad Dürrheim im Schwarzwald statt und bietet neben zwei Straßenrennen auch ein Einzelzeitfahren.
rad-net Oßwald und Monda Vakantieparken melden Höchstzahl für Bundesliga-Teams 2024
Die Teams der Bundesliga 2024 treten mit unterschiedlichen Mannschaftsstärken an. Die maximale Anzahl von Fahrern pro Team wurde auf 16 festgelegt. Von den fünf Teams, die bereits die maximale Anzahl gemeldet haben, gehören rad-net Oßwald und Monda Vakantieparken dazu. Die anderen Teams haben die Möglichkeit, im Verlauf der Saison ihre Mannschaftsstärke zu erhöhen.
Bei den Männern gibt es in diesem Jahr drei zusätzliche Teams, die an der Rad-Bundesliga teilnehmen. Obwohl einige Teams nicht mehr dabei sind, sind alle deutschen KT-Teams nach wie vor am Start. Zudem ist das österreichische KT-Team Voralberg neu hinzugekommen, was die internationale Vielfalt der Liga unterstreicht. Insgesamt nehmen mehr Fahrer an der Liga teil als im letzten Jahr, was auf ein gesteigertes Interesse und eine erhöhte Attraktivität der Liga hinweist.
Der BDR-Vize-Präsident Günter Schabel zeigt sich erfreut über die positiven Meldezahlen und ist zuversichtlich, dass der Wettkampf in diesem Jahr spannend sein wird. Die Bundesliga ist eine feste Größe im nationalen Rennkalender und nach wie vor die bedeutendste Rennserie des BDR. Durch den internationalen Wettbewerb wird das Leistungsniveau der deutschen Fahrer weiter gesteigert und gefördert.
Gestiegene Anzahl von KT-Fahrern sorgt für Spannung in der Bundesliga
In der letzten Saison konnte das Team Lotto Kern Haus den Gesamtsieg zurückholen und auch in diesem Jahr sind sie wieder heiße Anwärter auf den Titel. Gemeinsam mit dem Team aus dem Sauerland versprechen sie packende Rennverläufe. Es bleibt abzuwarten, wie sich die gesteigerte Anzahl von KT-Fahrern auf die Renntaktik und das Kräfteverhältnis auswirken wird.
Die Junioren-Kategorie der Rennserie wird von insgesamt 13 Teams bestritten, wobei das Team Marco Brenner die größte Anzahl von Fahrern stellt. Die Konkurrenz wird hart sein, da jeder um den Gesamtsieg kämpfen möchte. Bei den Frauen sind neun Mannschaften vertreten, wobei besonders die Teams Maxx-Solar Rose und LKT Team Brandenburg als starke Herausforderer gelten. Im letzten Jahr konnte Maxx-Solar Rose sowohl in der Einzel- als auch in der Mannschaftswertung dominieren.
Die deutsche Rad-Bundesliga bietet den Fahrern in diesem Jahr eine aufregende Rennserie mit einem vielfältigen Angebot an Wettkämpfen. Die verstärkte Teilnahme internationaler Fahrer und das gesteigerte Interesse an der Liga zeigen ihre Bedeutung als wichtigste Rennserie in Deutschland. Durch den Wettkampf mit internationaler Konkurrenz wird das Leistungsniveau der deutschen Fahrer weiter gesteigert.
